油浸式變壓器是變壓器油進(jìn)行浸泡的一種變壓器的類型，對于油浸式變壓器是離不開變壓器油的，而變壓器油在進(jìn)行使用的過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油的問題，漏油是直接影響到油浸式變壓器的使用，其實(shí)對于油浸式變壓器漏油的原因是有很多的，今天和大家進(jìn)行談?wù)摰氖怯徒阶儔浩骱附拥脑驅(qū)е碌穆┯?，其中最主要的就是焊接過程中的殘余應(yīng)力引起的漏油的問題。

　　焊接殘余應(yīng)力是變壓器焊縫滲漏油的主要原因。油箱焊點(diǎn)多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規(guī)范、焊接工藝、施焊技術(shù)等都會(huì)影響焊接質(zhì)量，特別是手工電弧焊時(shí)更易形成焊縫燒穿、氣孔、夾渣、裂縫、未熔合等缺陷。其中，在油箱水壓密封試驗(yàn)時(shí)不一定能檢出來焊透缺陷，這也是導(dǎo)致滲漏油的原因。

　　焊接實(shí)質(zhì)上是金屬重新熔煉的過程，1350℃左右的溶液在空氣中驟冷，使焊縫產(chǎn)生200Mpa以上的殘余拉應(yīng)力，極大地降低了疲勞強(qiáng)度，特殊情況下，殘余應(yīng)力的峰值可能接近焊縫的疲勞強(qiáng)度。油浸式變壓器在受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)，這些外力疊加焊縫殘余應(yīng)力，一旦超過其疲勞強(qiáng)度，出現(xiàn)在殘余應(yīng)力的峰值區(qū)非貫穿焊縫缺陷處就要產(chǎn)生裂縫。有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，焊縫滲漏占65%，同時(shí)在電力變壓器運(yùn)行中，大部分金屬構(gòu)件受到頻率為100HZ，振幅為6~60μm的強(qiáng)迫振動(dòng)，箱壁平直部分的振幅達(dá)75~440μm。因?yàn)楹缚p潛伏著殘余應(yīng)力，所以變壓器現(xiàn)場往往由沖擊、振動(dòng)而產(chǎn)生焊縫滲漏油。

　　以上就是油浸式變壓器在進(jìn)行焊接時(shí)候相關(guān)的漏油的原因，我們在這里給大家進(jìn)行解釋一下，希望對大家來說有所幫助!